Ils invitent à acquérir des parts de l'hôtel 4 étoiles à aménager dans l'ancienne école d'artillerie (pour s'assurer des revenus garantis en complément d'une trop modeste retraite ? !!!) et à consulter le site de commercialisation
Ci-dessous une capture d'écran de ce site qui pour le moment ne comporte que cette seule page
Cette publicité est mensongère :
- Elle peut laisser croire qu'il s'agit d'un monument historique qui va être transformé alors que l'école d'artillerie n'est pas classée "Monument Historique".
- Elle situe cet "ensemble hôtelier" dans le "magnifique parc de
plusieurs hectares du château de la Motte-Sanguin". La vérité est qu'il
sera situé sur un lot de 5035 m² où doivent être aussi construits une
résidence de tourisme de 95 chambres avec coin cuisine et un immeuble de 38 logements.
Le parc du château de la Motte-Sanguin proprement dit mesurait avant son démembrement 7332 m². Il a été démembré en
- une surface d'environ 1000 m², rattachée au lot sur lequel se trouvent l'école d'artillerie et la résidence de tourisme, et sur laquelle sera construit l'immeuble de 38 logements,
- une surface de 2200 m² privatisée avec le château de la Motte-Sanguin,
- le reste demeurant dans le domaine public et étant destiné à constituer, selon les termes de la municipalité, un square de quartier. - En tout état de cause le "magnifique parc du château de la Motte-Sanguin", s'il était avant son démembrement le plus grand espace vert d'Orléans intra muros, était loin d'avoir une superficie de plusieurs hectares !
Il faut souhaiter que les investisseurs potentiels à la recherche "d'une optimisation fiscale et de nombreux avantages pour l'avenir" s'aperçoivent vite des imprécisions mensongères de cette publicité. Ils s'apercevront aussi que ce futur hôtel luxueux, s'il est intra muros, n'est pas du tout "au plein cœur de la ville". Ils auront aussi le loisir de constater que ce futur hôtel, s'il est bien situé "en bordure de Loire", est aussi à proximité immédiate du pont Thinat qui gâte la vue, de la voie de chemin de fer et d'une route à quatre voies où la circulation est très dense, bruyante et polluante.
